Οι αγρότες δένονται με τα τρακτέρ τους και δεν τα βλέπουν απλά ως απαραίτητα εργαλεία για τις δουλειές τους στα χωράφια, αλλά τα αγαπούν
όπως οι υπόλοιποι πολίτες τα Ι.Χ. τους. Ειδικότερα στην Αμερική, κυκλοφορούν κατά κόρον πανίσχυρα τρακτέρ με υπερσύγχρονες προδιαγραφές, ώστε να μπορούν να ανταπεξέλθουν στις αχανείς καλλιεργήσιμες εκτάσεις και στους τεράστιους όγκους της σοδειάς. Η JCB ανήκει στις μεγάλες κατασκευάστριες εταιρείες τρακτέρ, οπότε θέλησε κάποια στιγμή να ξεχωρίσει κατασκευάζοντας το γρηγορότερο τέτοιο όχημα στον κόσμο.
Ως βάση του εγχειρήματος χρησίμευσε το τρακτέρ JCB Fastrac, το οποίο κατασκευάζεται από το 1991. Οι Αμερικανοί έκαναν την πρώτη προσπάθεια το 2009 με ένα βελτιωμένο Fastrac One, που κατέρριψε τον Ιούνιο εκείνης της χρονιάς το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας για τρακτέρ με 166 χλμ./ώρα. Όμως η JCB ήθελε να φτάσει το ρεκόρ ακόμη ψηλότερα και το πέτυχε το 2019 με το ‘’φτιαγμένο’’ τρακτέρ Fastrac Two, το οποίο καταχωρήθηκε ως το γρηγορότερο στον κόσμο πιάνοντας τα 218,7 χλμ./ώρα υπό την επίβλεψη των αρμόδιων ελεγκτών των Βραβείου Γκίνες.
Για να αναπτύξει το συγκεκριμένο μοντέλο τέτοια ταχύτητα αναβαθμίστηκε ο εξακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας των 7,2 λίτρων και μειώθηκε το βάρος του με τη χρήση αλουμινίου και ανθρακονήματος από τους 8,5 τόνους στους 5 τόνους. Επίσης βελτιώθηκε η αεροδυναμική του, καθώς στένεψε σε πλάτος κατά 300 χιλιοστά και σε ύψος κατά 200 χιλιοστά, ενώ χρησιμοποιήθηκαν για την κατάρριψη του ρεκόρ ελαστικά ειδικών προδιαγραφών. Κερασάκι στην τούρτα είναι φυσικά το αλεξίπτωτο, που χρειάστηκε να ανοίξει για να μπορέσει να φρενάρει με ασφάλεια το πανίσχυρο τρακτέρ από τα 218 χλμ./ώρα!
Δείτε το εντυπωσιακό βίντεο:
πηγη .ieidiseis.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Πριν δημοσιεύσετε το σχόλιό σας, έχετε υπ' όψιν ότι:
Δεν επιτρέπονται τα Greeklish (Ελληνικά με λατινικούς χαρακτήρες).
Το σχόλιό σας θα πρέπει να είναι σχετικό με το θέμα.
Δεν επιτρέπονται οι προσωπικοί προσβλητικοί χαρακτηρισμοί.
Χρήση πολλαπλών λογαριασμών και ψευδώνυμων, που έχουν ως σκοπό να οδηγήσουν στην παραπλάνηση των συνομιλητών, δεν είναι κάτι το αποδεκτό.
Σχολιασμός με συνεχή παράθεση έτοιμων μεγάλων κειμένων («σεντόνια») άλλων ιστοσελίδων και καταιγισμό εξωτερικών συνδέσμων, δεν βοηθά στην ομαλή εξέλιξη της συζήτησης.
Με βάση τα παραπάνω, η διαχείριση διατηρεί το δικαίωμα διαγραφής, ή τροποποίησης σχολίων, που αντιβαίνουν στο περιεχόμενό τους, χωρίς καμμία άλλη προειδοποίηση και χωρίς καμμία υποχρέωση παροχής περαιτέρω εξήγησης ή διευκρίνισης. Επιπλέον, η διαχείριση διατηρεί το δικαίωμα αποκλεισμού από τις συζητήσεις, των σχολιαστών που υποτροπιάζουν.
Συνιστάται ιδιαίτερα, να σχολιάζετε αφού προηγουμένως έχετε συνδεθεί μέσω κάποιας από τις διαθέσιμες υπηρεσίες (Disqus [προτείνεται], Facebook, Twitter, Google). Έτσι, θα έχετε καλύτερο έλεγχο επί των σχολίων σας.