Ο δρόμος Χρυσοβίτσα-Βαλόστρατο φθάνει τα 12 χιλιόμετρα περίπου κι είναι εδώ και πολλά χρόνια ακατάλληλος, έχει προβληματική και επικίνδυνη βατότητα λόγω των φθορών και των λάκκων που αποτελούν παγίδες για τα διερχόμενα οχήματα Σχεδόν σε όλη του την έκταση έχει λακκούβες που κάνουν πολύ πιθανή την πρόκληση ατυχημάτων. Οι λακκούβες αυτές ταλαιπωρούν ακόμη και σημερα σημαντικά τους κατοίκους της περιοχής, αφού είναι γι’ αυτούς ένας πραγματικός “Γολγοθάς” η μετάβασή τους στα χωράφια τους και στις καλλιέργειες τους. Ένας ασφαλτοτάπητας είχε πέσει πριν πολλά χρόνια κι έκτοτε αφέθηκε στην τύχη του. Μέχρι σήμερα οι λακκούβες καλύπτονταν “πρόχειρα” με τσιμέντο αλλά με την πρώτη βροχή ανοίγουν και πάλι κι ο δρόμος γινόταν ξανά αδιάβατος και επικίνδυνος. Ο συγκεκριμένος δρόμος είναι ο βασικός και κύριος δρόμος αγροτικών μηχανημάτων και οχημάτων και εξυπηρετεί την κυκλοφορία στον κάμπο της Χρυσοβίτσας του Δήμου Ξηρομέρου που υπάρχουν καλλιέργειες και υφίστανται αρκετές κτηνοτροφικές μονάδες, στον οποίο έχει συντελεστεί αναδασμός και έχει κατασκευασθεί δίκτυο άρδευσης. Απ’ αυτόν περνούν όλα τα αυτοκίνητα που κινούνται από το κεντρικό Ξηρόμερο προς το Αιτωλικό και το Μεσολόγγι καθώς και προς το Πλατυγυάλι. Ακόμη τον διασχίζουν καθημερινά δεκάδες κτηνοτρόφοι και αγρότες που έχουν μεγάλες κτηνοτροφικές μονάδες και καλλιέργειες στον κάμπο της Χρυσοβίτσας και στο Λεσίνι. Το έργο της Αγροτικής Οδοποιίας Χρυσοβίτσας- Βαλόστρατο προβλέπει την βελτίωση της βατότητας του δρόμου ,με νέο ασφαλτοτάπητα και η σωστή απορροή των ομβρίων, με διάνοιξη της υπάρχουσας αλλά επιχωμένης πλευρικής τάφρου απορροής, επίσης θα ανακατασκευασθούν οι υπάρχοντες σωληνωτοί οχετοί απορροής ομβρίων υδάτων ενώ θα προστεθούν και νέοι όπου αυτό κριθεί αναγκαίο. Ο δρόμος θα κατασκευασθεί, σύμφωνα με τις Οδηγίες Μελετών Οδικών Έργων, (ΟΜΟΕ) που δημοσιεύθηκαν και τέθηκαν σε ισχύ από το ΥΠΕΧΩΔΕ, Γ.Γ.Δ.Ε, Γενική Διεύθυνση Συγκοινωνιακών Έργων, οι οποίες ελήφθησαν υπ΄ όψιν από την μελέτη και την Εγκύκλιο 41. Το έργο Αγροτική Οδοποιία Κοινότητας Χρυσοβίτσας- Βαλόστρατο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας 2014 – 2020» με συγχρηματοδότηση από το Ε.Γ.Τ.Α.Α. και συγκεκριμένα από την ΣΑ 082/1 με Κωδικό ΣΑΕ έργου2022ΣΕ08210038. Η Συνολική προθεσμία εκτέλεσης του έργου, ορίζεται σε δέκα οχτώ (18) μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης. Στις 13 Ιουνίου 2024 στη ΒΕΛΟΥΤΣΑΝΕWS είχαμε αναφερθεί σε καθυστερήσεις του έργου εκ μέρους της αναδόχου εταιρείας που οφείλονταν στη εν τέλει στενότητα του οδοστρώματος σε αρκετά σημεία εξαιτίας περιφράξεων στην επιχωμένη πλευρική τάφρο απορροής Δυστυχώς σήμερα επανερχόμαστε στο θέμα αφενός γιατί η κατάσταση στο δρόμο Χρυσοβίτσα- Βαλόστρατο όπως ο καθείς διαπιστώνει από τις φωτογραφίες που μας έστειλε αναγνώστης μας παραμένει το ίδιο προβληματική αφετέρου σύμφωνα με πληροφορίες έχει σταματήσει εκ νέου ο ανάδοχος τις εργασίες εξαιτίας της έλλειψης χρηματοδότησης . Δεν γνωρίζουμε αν η έλλειψη χρηματοδότησης για τη συνέχιση των εργασιών οφείλεται σε γραφειοκρατικές αγκυλώσεις ή κωλυσιεργίες της Δημοτικής Αρχής ή σε καθυστέρηση στη χρηματοδότηση του προγράμματος που έχει ενταχθεί το έργο Σε κάθε περίπτωση ελπίζουμε το έργο να ολοκληρωθεί άμεσα και όποια προβλήματα να επιλυθούν και να μην ακολουθήσει τη γνωστή πεπατημένη των ημιτελών Δημοτικών έργων όπως Βιολογικός, Σφαγεία Αστακού κλπ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Πριν δημοσιεύσετε το σχόλιό σας, έχετε υπ' όψιν ότι:
Δεν επιτρέπονται τα Greeklish (Ελληνικά με λατινικούς χαρακτήρες).
Το σχόλιό σας θα πρέπει να είναι σχετικό με το θέμα.
Δεν επιτρέπονται οι προσωπικοί προσβλητικοί χαρακτηρισμοί.
Χρήση πολλαπλών λογαριασμών και ψευδώνυμων, που έχουν ως σκοπό να οδηγήσουν στην παραπλάνηση των συνομιλητών, δεν είναι κάτι το αποδεκτό.
Σχολιασμός με συνεχή παράθεση έτοιμων μεγάλων κειμένων («σεντόνια») άλλων ιστοσελίδων και καταιγισμό εξωτερικών συνδέσμων, δεν βοηθά στην ομαλή εξέλιξη της συζήτησης.
Με βάση τα παραπάνω, η διαχείριση διατηρεί το δικαίωμα διαγραφής, ή τροποποίησης σχολίων, που αντιβαίνουν στο περιεχόμενό τους, χωρίς καμμία άλλη προειδοποίηση και χωρίς καμμία υποχρέωση παροχής περαιτέρω εξήγησης ή διευκρίνισης. Επιπλέον, η διαχείριση διατηρεί το δικαίωμα αποκλεισμού από τις συζητήσεις, των σχολιαστών που υποτροπιάζουν.
Συνιστάται ιδιαίτερα, να σχολιάζετε αφού προηγουμένως έχετε συνδεθεί μέσω κάποιας από τις διαθέσιμες υπηρεσίες (Disqus [προτείνεται], Facebook, Twitter, Google). Έτσι, θα έχετε καλύτερο έλεγχο επί των σχολίων σας.